CIESZ SIĘ PRZYSZŁOŚCIĄ WYŚCIGÓW
Poznaj kierownicę wyścigową nowej generacji. Wielokrotnie nagradzana konstrukcja G firmy Logitech została przeprojektowana, aby jeszcze bardziej zanurzyć Cię w fizyce gry i zapewnić niezrównany poziom realizmu. Poczujesz pompowanie tłoka, chrzęst żwiru, każde przebicie, drift i ciasny zakręt jak nigdy dotąd.
TRUEFORCE
SPRZĘŻENIE ZWROTNE NOWEJ GENERACJI O WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI
Firma Logitech G stworzyła realistyczną fizykę e-wyścigów - dzięki czemu poczujesz każde przebicie, drift i ciasny zakręt z zapierającym dech w piersiach realizmem.
REWOLUCYJNE SPRZĘŻENIE ZWROTNE
TRUEFORCE wprowadza rewolucyjne zmiany. Podczas gdy inne kierownice wyścigowe upraszczają i pogarszają fizykę gry, Logitech G zapewnia pierwszą kierownicę ze sprzężeniem zwrotnym o wysokiej rozdzielczości, precyzyjnie kontrolowanymi siłami i niezrównaną odpowiedzią częstotliwościową.
WYŚCIGI, KTÓRE SIĘ CZUJE
TRUEFORCE przekazuje bezpośrednio do kierownicy G923 renderowane kinestetyczne i dotykowe informacje zwrotne - obliczane wewnętrznie z częstotliwością do 4000 Hz. Rezultatem są wciągające i realistyczne wrażenia z wyścigów. Dzięki haptycznemu sprzężeniu zwrotnemu czujesz wszystko z precyzyjnie dostrojonymi niuansami - efekty wibracji, nawierzchnie dróg, zmiany terenu, kontakt z oponami i pogodę. Dzięki efektom kinestetycznym poczujesz przyczepność opon, nierówności, uderzenia i siłę odśrodkową, aby pomóc Ci szybciej reagować i wygrać wyścig.
1 000/SEKUNDA
ODPOWIEDŹ CZĘSTOTLIWOŚCIOWA
FIZYKA GRY
BEZPOŚREDNIA INTEGRACJA Z SYMULATOREM
REAKCJA NA WIBRACJE
WYŻSZY POZIOM REALIZMU
Większość kierownic wyścigowych nadal wykorzystuje 20-letnią technologię sprzężenia zwrotnego, w której siły i wibracje są generowane w oparciu o wybór profilu i ograniczoną bibliotekę efektów haptycznych. Technologia ta, zaprojektowana w celu przezwyciężenia ograniczeń wcześniejszych interfejsów USB i jednordzeniowych procesorów, została wykorzystana do naśladowania wrażeń generowanych przez samochód w symulatorze. Oznaczało to jednak, że obliczona fizyka gry mogła zostać uproszczona i w rezultacie zdegradowana.
W przypadku TRUEFORCE jest inaczej. Opracowaliśmy szybką technologię oprogramowania haptycznego w czasie rzeczywistym, wywodzącą się z chirurgicznych systemów sprzężenia zwrotnego - z wystarczającą prędkością transmisji, aby przesłać szczegółową fizykę gry aż do kierownicy G923. W ten sposób możesz poczuć wszystko.
NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI WYKONANIE
ALUMINIUM, STAL, SKÓRA
PODWÓJNE SPRZĘGŁO
FUNKCJA WSPOMAGANIA ROZRUCHU
STEROWANIE SILNIKIEM W PĘTLI ZAMKNIĘTEJ
Właściwy prąd oznacza właściwy moment obrotowy. Zaawansowane oprogramowanie układowe kierownicy G923 monitoruje cały prąd przepływający przez silniki kierownicy, stale regulując napięcie zgodnie z danymi wyjściowymi fizyki gry. Ponieważ kierownica G923 nie jest ograniczona do ustawień domyślnych, zapewnia doskonałą precyzję i niezrównany poziom realizmu.
WIĘCEJ TORU.
MNIEJ KOUR.
Zjedź z linii czyściej i szybciej dzięki programowalnemu podwójnemu sprzęgłu, które symuluje wspomaganie startu w obsługiwanych grach.
STWORZONA DO WYŚCIGÓW
Klasyczny design - zmodernizowany. Nowa gama kolorów, wysokiej jakości polerowany metal, skórzane przeszycia w stylu samochodowym i polerowane pedały nadają kierownicy G923 profesjonalny wygląd. Wygląd nawiązuje do funkcji zintegrowanego oznaczenia środkowego i pokrętła.
STEROWANIE GRAMI NA KIEROWNICY
Pełne sterowanie Xbox One lub PS4 jest zintegrowane bezpośrednio z kierownicą. Bez względu na to, jak się ścigasz, każde polecenie jest na wyciągnięcie ręki.
24-POZYCYJNE POKRĘTŁO
Trakcja, moment obrotowy, siła hamowania - wszystko to można ustawić za pomocą zintegrowanego pokrętła.2
* TRUEFORCE i zaawansowane funkcje wymagają integracji z grą. Pełną listę obsługiwanych gier można znaleźć na stronie logitechg.com/support/g923-xb1.
PROGRESYWNY PEDAŁ HAMULCA
Bardziej responsywny, bardziej precyzyjny. Progresywna sprężyna naśladuje reakcję wrażliwego na nacisk układu hamulcowego, zapewniając jeszcze bardziej realistyczne wrażenia z wyścigów. Aby uzyskać jeszcze bardziej precyzyjną kontrolę, możesz ustawić cały pedał do manewrów od pięty do palców.
ZINTEGROWANY OBROTOMIERZ
Zintegrowane kolorowe wskaźniki LED wskazują zakres obrotów w obsługiwanych grach. Łatwo je zobaczyć po przybliżeniu do czerwonego pola - bezpośrednio na linii wzroku.
pole.3
PERSONALIZACJA G-HUB
Zachowaj pełną kontrolę nad konfiguracją. Steruj czułością kierownicy, poziomami sprzężenia zwrotnego i funkcjami przycisków za pomocą potężnego oprogramowania G HUB Gaming Software dla komputerów PC.4
Do pobrania na stronie logitechG.com/downloads
Profile dostosowane do dowolnej gry lub aplikacji.
Wymagania (XBOX ONE)
System do gier Xbox One
Gra obsługująca 5
Kierownica wyścigowa Logitech ze sprzężeniem zwrotnym. Listę obsługiwanych gier można znaleźć na stronie logitechg.com/support/g923-xb1.
Wymagania (PlayStation 4)
System PlayStation 4
Gra obsługująca 6
Kierownica wyścigowa Logitech ze sprzężeniem zwrotnym. Listę obsługiwanych gier można znaleźć na stronie logitechg.com/support/g923-xb1.
Wymagania (PC)
Windows® 10, 8, 8.1 i 7
150 MB wolnego miejsca na dysku twardym
Port USB 2.0
Gra obsługująca 7
Kierownica wyścigowa Logitech ze sprzężeniem zwrotnym. Listę obsługiwanych gier można znaleźć na stronie logitechg.com/support/g923-xb1.
Zawartość opakowania
Kierownica
Pedały
Zasilacz
Dokumentacja użytkownika
Parametry fizyczne kierownicy
Wysokość: 270 mm
Szerokość: 260 mm
Głębokość: 278 mm
Waga bez kabla: 2,25 kg
Parametry fizyczne pedału
Wysokość: 167 mm
Szerokość: 428,5 mm
Głębokość: 311 mm
Waga bez kabla: 3,1 kg
Parametry techniczne kierownicy
Obrót: 900 stopni od zatrzymania do zatrzymania
Czujnik obrotu z efektem Halla
Podwójne sprzężenie zwrotne silnika z TRUEFORCE
Zabezpieczenie przed przesterowaniem
Specyfikacja pedału hamulca
Nieliniowy pedał hamulca
Opatentowany system uchwytu dywanowego
Szorstka nakładka na piętę
Automatyczna kalibracja
Materiały
Ramiona kierownicy: anodyzowane aluminium
Pokrycie kierownicy: ręcznie szyta skóra
Wał kierownicy: stal
Przełączniki dźwigniowe: polerowana stal nierdzewna
Zaciski mocujące: nylon ze szkłem
Korpus i ramiona pedałów: stal walcowana na zimno
Komora pedału: polerowana stal nierdzewna
Tuleje tłoka pedału: polioksymetylen (POM)